ผลงานทางวิชาการ
เมธี ช้างอาจหาญ, ธวัชชัย วงศ์ช่าง และ กัมปนาท เทียนน้อย, “การศึกษาผลกระทบของปริมาณไฮโดรเจนใน
ก๊าซชีวมวลที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ส่งผลต่อสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษ ,”เอกสาร
ประกอบการประชุมใหญ่ทางวิชาการ, 4-7 กรกฎาคม 2560, การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกล
แห่งประเทศไทย ครั้งที่ 31, หน้า 74-80.
เมธี ช้างอาจหาญ. (2563). เอกสารประกอบการสอน รายวิชา 321151 ทฤษฎีช่างยนต์และการคำนวณ
(Automotive Theory and Calculation) จำนวน 181 หน้า เป็นเอกสารประกอบการสอนสำหรับนักศึกษา
ระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ หลักสูตรเตรียมวิศวกรรมศาสตร์ ไทย – เยอรมัน ฐานวิทยาศาสตร์และ
เทคโนโลยี สาขาเตรียมวิศวกรรมเครื่องกล โรงเรียนเตรียมวิศวกรรมศาสตร์ ไทย-เยอรมัน วิทยาลัยเทคโนโลยี
อุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ จำนวน 3 หน่วยกิต 3 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
(ทฤษฎี 3 ชั่วโมง)